活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。
活塞桿刮傷應(yīng)變修復(fù)劑及其使用方法——液壓缸修復(fù)劑耐磨金屬修復(fù)劑
進(jìn)入活塞的固體顆粒和密封件之間的摩擦導(dǎo)致活塞桿擦傷。使用減摩修補(bǔ)劑，可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。
1、表面處理
(2)用火焰加熱所有損壞的零件，熔化浸入深金屬中的所有液體或油。然后，用清洗劑清洗活塞桿，可以重復(fù)多次，直到活塞桿上沒有污垢為止。
(3)在傷口兩端鉆孔加工干凈后，用裝有適當(dāng)切割砂輪的手持式砂輪沿全長(zhǎng)擴(kuò)大傷口，修補(bǔ)處形成槽狀，修補(bǔ)處稍寬，比原來的破損處稍深。
（4）重新用清洗劑對(duì)所有的待修部位進(jìn)行徹底清洗。
2、修補(bǔ)工藝
(1)將次膠業(yè)YK-8311減摩修補(bǔ)劑按比例均勻混合，仔細(xì)涂抹在經(jīng)表面處理的部位，使其與磨面密合，防止空氣進(jìn)入。然后繼續(xù)施加材料，直到在受損部分形成的材料累積層略高于其原始尺寸。建議您使用適當(dāng)?shù)哪０逋瓿纱诉^程。
(2)修復(fù)材料完全固化后，用細(xì)砂紙恢復(fù)原狀。在翻新工作中，應(yīng)小心避免損壞原來的鍍鉻層。